IT之家 10 月 18 日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近日公示：大众汽车在美国宣布召回 22,524 辆 2023~2026 年款的 ID.4 车型。召回原因为高压电池可能发生故障，并导致车辆起火。
据外媒 Inside EVs 今天报道，部分美国车主已经开始在 myVW 应用程序收到通知，全文如下：
为了您的安全，大众建议您将车辆的电池充电目标限制在 80%，直到相关维修方案推出并完成召回。
如果您在 2026 年 10 月 21 日前不拒绝上述建议，大众将在 2026 年 10 月 27 日前后，对车辆应用临时设置，将电池充电上限定为 80%。
随着冬季临近，许多 ID.4 车主开始担心这种限制是否会在寒冷天气带来影响。作为参考，ID.4 Pro S AWD 在理想条件下续航为 263 英里（IT之家注：约 423.3 公里）。如果电池只能充到 80%，那么车辆的实际续航可能会降至 200 英里（约 321.9 公里）以下。并且冬天电池续航肯定会打折，这绝不是小问题。
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